BREAKING NEWS
latest
header-ad

468x60

header-ad

Suaraindonesia1 - Pembangunan Trans Papua Barat merupakan prioritas utama Satuan Kerja Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) wilayah IV (Bintuni) Dari mamey Sampai Batas Provinsi Papua yaitu Nabire

Foto: Kepala satuan kerja (kasatker) Balai Pelaksanaan Jalan Nasional  wilayah IV (Bintuni)Ledryk Amto Latuputty ST



Pewarta:Rahman .P
Manokwari-suaraindonesia1.com
Presiden meyakini program pembangunan infrastruktur, terutama jalan di Papua, akan dapat meningkatkan mobilitas, mengangkat ekonomi lokal, dan pada akhirnya meningkatkan taraf hidup masyarakatnya. Maka dilakukanlah pembangunan jalan Trans Papua yang membentang dari Kota Sorong di Provinsi Papua Barat hingga Kota Merauke di Provinsi Papua, dengan panjang sekitar 4.330 kilometer.

Salah satu komitmen Presiden Joko Widodo (Jokowi) selama menjabat sebagai presiden Republik Indonesia adalah menggenjot pembangunan infrastruktur dan konektivitas 
Secara geografis Trans Papua Barat mempunyai berbagai fitur alam seperti banyaknya aliran sungai yang besar. Pembangunan jembatan merupakan prioritas utama dan  dalam penanganan Trans Papua Barat ini.

Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) XVII Manokwari melalui Kepala satuan kerja (kasatker) Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) wilayah IV (Bintuni)Ledryk Amto Latuputty, ST kepada media suaraindonesia menjelaskan progres 2021 program kita lebih fokus ke trans Papua  dengan prioritas pembangunan  jalan harus tembus di 2024 ,selain di ruas jalan nasional trans Papua  kami masuk ke sekmen dua mulai dari mamey sampai dengan batas propinsi Papua yaitu Nabire 
"jadi itu kurang lebih 381 kilo yang harus kita tuntaskan sampai dengan akhir 2024 dengan 
(black top ) artinya semua teraspal  namun di dalam Sekmen tersebut ada beberapa titik kurang lebih 30 kilo itu merupakan luas HPH yang punya kontrak kepemerintah sampai dengan 2055 panjang waktunya  nantinya kita pakai bersama  kondisinya tidak bisa kita aspal ,disamping jalan juga kata Amto kita tuntaskan kurang lebih 125 jembatan yang harus kita selesaikan yang saat ini kondisinya di sana jembatan kayu dan juga jembatan kayu Lok yang  merupakan lintasan basah , program kita di tahun 2021 sampai di tahun 2024 ,tahun ini kata kerjakan ada sekitar Tiga paket multiyers(MYC) dan 10 paket reguler khususnya untuk jembatan.
« PREV
NEXT »